Harbor : 항구
wharf : 부두(선박이 계류하여 여객을 승하선시키거나 화물을 싣고 내릴 수 있도록 만든 항만시설)
quay : 부두
dock : 부두
pier : 부두
dolphin pier : 부두 가 다리로 연결된 떨어진 부두 (주로 탱크선들이 정박, 가스선)
Berth : 부두 내 선석(번호)
fender : 배가 항구에 붙을때 선박에 상처를 내지 않기 위해 항구에 붙어 있는 고무(기타 것들)
inspection
in water Survey : 검사기관에서 나와서 같이 하는 , 선급검사
under water Inspection : 정밀검사물속에서 하는 외관 검사
bow : 선수, (배, 비행기의) 앞 부분 , 인사하다
stern : 선미, (배, 비행기의) 뒷 부분 , 엄격한, 빡센
portside : 좌현, 좌측, 왼쪽, 배가 항구에 붙는쪽
starboard : 우현, 우측, 오른쪽 , 배가 항구에 붙지 않는 쪽
hull : 선체 (배의 본체)
bulbous bow : 선박 맨 앞쪽에 있는 튀어나온 주둥이 부분(바닷물을 가르기 위해 있는것, 저항을 덜 받기 위해)
bow thruster : 선수 추진기, 배 앞에 달려 있는 프로펠러, 추진체
bilge keel : 배 아래 달려 있는 날개
seachest : 물 빨아 들이는 곳, 물 뺴는 곳
Propeller
Ropeguard
rudder : 방향키, 조타장치
Speed Log : 속도감지기
echo Sounder : 음파탐지기
Anorde : 아노드 , 부식 방지
I.C.C.P : 부식방지를 알리는 센서
stern gland(tube) : 선미관(글랜드) 로프가드 쪽에 있음
grating : 최상살
M/V : motor vessel
C/V : container vessel
M/T : motor tanker
pouling : (해상 이물질의)상태
slime : 슬라임, 점액, 끈적이는 것
barnacle : 따개비, 조개 같은거 막 붙어 있는거
mooring : 배를 계류(선박,정박) 하다
Calling : 정박하다
ETA : estimated time of arrival ,입항예정일(시간)
ETB : estimated time of berthing, 부두접안일(시간)
ETD : estimated time of departure, 출항예정일(시간)
pliot : 배 도선사, 비행기 조종사
rupert scale A~D : 프로펠러 표면의 맨들맨들한 정도를 나타내는 것 A~D 까지 있음
I.C.C.P : 부식방지를 알리는 센서
lock gate : 갑문, 하천 ·수로 ·운하를 가로질러 보를 쌓은 경우, 보의 상하류 사이에는 수위차가 생겨 선박을 통과시키기 위해서는 수위를 조정하는 장치가 필요한데 이것이 갑문이고 (= 파나마 해운)
LOA : length Overall, 총 길이
TBN : to be notified, 추후 공지
ISO 9001 : international standard organization 2008년에 개정됨 품질국제표준기구
abt : about
aft : after
forward
propulsion : 추진(력)
<Conditionof the blades>
ground : 갈리다
dented : 찌그러지다
worn out : 낡다
chipped : 깨지다
torn : 찢어지다
scretched : 긁히다
cavitation :
corrosion : 부식하다
intact : 날것의, 망가지지 않은, 그대로의
미군선박 관련 용어 -----------------------------
USNS : UN naval ship
Drydocking : 수리를 위해 dock에 들어가는 행위
dock : 선박 수리를 위한 항구,조선소 에 위치한 설비
tier : 층, 단계, 줄
applicability : 적용 가능성
Fatho meter : 음향 측심기 (= Sonic depth finder)
MSFSC : military sealift fleet support commend
배, 선박 확인 시 필요한 용어 ---------------
IMO : internatioal maritime organization 에 등록된 번호
Gross tonnage (G/T) : 총 톤수
MMSI : maritime mobile service identity,
Dead weight : 재화중량, 물건을 실을 수 있는 양
call sign : 호출 부호, 무선국을 식별하기 위해 사용되는 신호
flag : 배가 만들어진 국가
ais : auto identificatio(information) system, 현재 배(선박)의 위치를 나타내 주는 서비스(맵)
EOSP : end of SEA passage
NOR tender : Notice of Readiness, 통상 배(Vessel)가 부두에 들어오면 Anchorage라고 불리는 구역에 먼저 도착해서 부두에 접안을 기다리는데요. 이때 Anchorage에 도착해서 접안 준비를 모두 끝낸후.. (각종 입항 절차 및 inspection 등등) 이제 접안할 준비가 되었다고 통보하는 행위를 NOR Tender라고 합니다.
high tide 만조 : 물이 찾을 때 (물이 들어와서 최고 높이의 수
ebb tide, low water 간조 : 물이 다 빠졌을 때 (낮은 수
만조: 물이 꽉 찾을 때
간조: 물이 다 빠졌을떄
유속 (조류) : 물의 이동속도, 흐르는 속도, 바닷물의 흐름(밀, 썰물 때문에)
knot(노트) : 항공기 선박 조류 등의 속도를 나타내는 단위
Vecom : 재원
JSTT
FOB for berthing
first line ashore
parcel
ET comp disch
ET FOB
ET shifting
Lay berth : 배를 정박 시키다(부두에)
revert : 돌아가다(원래의 상태로, 신앙 습관 관습등)
Ethanol : 에탄올
superintendents : 관리자, 경찰서장
Decommission : 퇴역시키다, 은퇴하다
stern gland(=tube) : 선미관(글랜드), ropegaurd쪽에 있는 것
gland : 관, (갑상선)
shaft : 후미 쪽에 있는 축(프로펠러 축)
ISO9001 : international Standard organization
Under Water Inspection = UWI
draft : 배 수심을 알려주는 자 같은 것(배가 어느정도 잠겼는지 보여주는 표시)
pleasure craft : 유람선
cargo vessels
tankers
passenger vessels : 여객선
high speed craft : 초고속선
tugs special craft :
fishing : 어선
navigation aid :
GALLEY : 배 종류, 겔리선
ETC. : icebreaker,
한객기, 대객기, 조금, 무쉬 – 수중작업하기 가장 좋을 때, 물살이 가장 잔잔할 때
1 ~ 11물 : 수중작업이 가장 힘들 때, 물살이 쎌 때
~물사리 : 최고로 물살이 쎌 때
백중사리 : 조수간만의 차가 제일 큰 기간 (음력 7월)
건조 : 배 (바다에서 타고 다니는 배)를 만든다는 뜻입니다
선주 : 배의 주인
용선주 : 배를 빌리는 사람 (배 임대인), 배를 빌려서 항해(drive, navigate)를 함
화주 : 물건의 주인(컨테이너박스 안에 있는 물건 or 물건)
quotation : 견적서 (작업전에 이정도 비용이 들것이다 라는 견적비를 적은 것, 계약전이므로 네고를 통해 수정가능함)
invoice : 청구서(일이 다 끝나고 난 후 작업에 대한 청구비를 요청하는 것), B2B more official
bill : 청구서, 계산서 (일반적인 less official)
estimate vs Quote
estimate : 측정하다, 견적내다, 추산하다(approximately)
qoute : 구체적으로 견적을 내다, 견적 (accurately) , 인용하다
FM : frame 프레임 줄임말
<작업의 종류>
Plug : 방수 방법중 하나, 나무 코로크 마게 같은걸 가지고 구멍 부분을 막고 내부 작업을 하는 것
cofferdam : 구멍이 큰 곳은 큰 판때기로 외부에서 대서 물 방수를 하는 방법(그리고 내부 작업을 함)
포스코에너지 SLP : 발전소 뻘제거 하러 가는 것
SLP : 해수인양펌프 seawater lifting pump
댓글